낙관론자K의 주식으로 세상보기

2021년 1분기 생산량 18만338대  판매량 18만4800대이다.

1. 테슬라는 자체 os운영, 차의 구조가 단순하고 반도체 적게 들어간다.

- ECU  테슬라 모델3 5개  VS 타회사 30~100개

2. 테슬라는 차종이 적어 재고 관리에 유리하다.

-그나마도 모델3와 Y는  통합전자제어 설계가 유사하다.

3. 테슬라는 핵심칩을 직접 설계한다. 공급망 파악능력 및 재고 관리 우수.

- 타회사의 경우) 반도체 회사 -> 큰 부품업체서 조립 -> 자동차회사에 납품하는 식.

4. 테슬라는 OS , 전자제어 , SW 의 통합설계 실력 갖추고 있다.

5. OS, 전자제어, SW를 각각 발전시켜나가는 것도 통합 설계하는 것도 다른 업체들은 달성하기 쉽지 않다.

6. 더 중요한 배터리 개발, 수급에 대해 수직통합적으로 움직이는 회사는 테슬라 단 하나뿐이다.

7. 폭스바겐은 노스볼트 지분 투자후 단순 납품을 받는게 배터리 내재화라고 말한다.

8. 폭스바겐이 말하는 배터리 내재화와 테슬라가 말하는 이 것은 전혀 다르다.

읽어보세요. 최원석 기자님 좋은 글 감사합니다.